みなさん、こんにちは~
初夏の陽気が続きますが、体調管理は大丈夫でしょうか?
田舎の方に行くと、水田には水が張られ苗が植えられていますね。
ということは、梅雨の時期も近づいてきたってこと…
さて今回は、先日ついにAudi A3 Sedanに装着したPPTについてです。
1.装着したユーザーから評価の高いPPT
PPTは正式名称「Plug-in Power Throttle アクセルペダルコントロールモジュール」
と言い、一般的には「スロットルコントローラー」、略して「スロコン」と呼ばれているものの一つです。
<背景>
Audi A3の発進から加速時のもたつきがずっと気になっており、改善できないかなと考えていました。
綿密な情報収集の結果、それを改善するのに最も費用対効果の高い商品だと判断したため、この度導入となりました。
2.取り付け位置は、定番のココ!
取り付けは、自分で行わずショップに依頼しました。
DIYが得意な方は全然自分でできるレベルの作業らしいです。
工賃は数千円かかるので、やれるのであれば自分でやった方がいいかもしれませんね。
私は自信がなかったので…;^_^A
この商品は、アクセルペダルと車体から出ているカプラーに割り込ませて接続し、そこから伸びるコントローラーを配線することで取り付けが完了します。
コントローラーの位置は写真の位置にお願いしました。
ここが定番のようですし個人的にもベストかと思いましたね。
ネットでPPTを探してみました(検索結果が開きます)
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3.作業風景を見ながら待つこと40分
取り付け時間は30分くらいと聞いておりましたので、ショップにて待たせてもらいました。
一緒に、オートライトの感度調整(コーディング変更)もお願いしたので、作業終了したのは40分後くらいでした。
VWのワーゲンバスなんかも作業中でしたね。なかなか可愛らしい車でした(^_^)
4.実際にECOモードで使用してみると…
モードエコ、スポーツ、スポーツプラスの3種類。
さらにそれぞれで−3~0~+3まで選択可能です。
まずはエコモードの0で試走。
おぉ(*゚∀゚*)! 発進からの加速時がマイルドになってる!
50kmくらいになるまでが結構スムーズになり、スーッと加速していく感じに変わりました。
その後、その加速の度合や乗り心地等を確かめながら微調整。
現状、エコモード+2が自分にとっての最適な設定ですね。
一般道ではスポーツモード以上はいらないかなと感じましたが、このPPTは導入して正解でしたねd(-ω・。)
A3 Sedanの乗り心地が、コンフォートになり少し高級車に近づきました*\(^o^)/*
普段はエコ走行で発進からの加速時にもたつきを感じている方や、たまにスポーツ走行でキビキビ走らせたい方なんかにオススメですね(・ω・)ノ
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