DENSOイリジウムプラグ装着。もたつきの診断結果は？(ﾟoﾟ;;

前半の続き。
法定１年点検を行いまして、終了の連絡があったので、点検結果を聞いてきました。
一番気になっていたもたつきに関しては…

異常なしとの診断結果(　ﾟдﾟ)
コンピュータ診断ではエラーなし。
試運転でも、許容範囲内（異常ではない）とのこと。
（画像は、車検、法定点検のキャンペーン応募カードです。）

説明によると、アクセルを深く踏んだ時、キックダウンなどによりギアが変わり、
この時、一瞬クラッチを切った状態になるため、もたつきのように感じられるらしい…
私が認識している症状は、ギアチェンジの時ではないので、
上記では説明がつかないのですが( ；´Д｀)
また別の日に、メカニックさんを乗せて症状の確認からしましょうということになりました。
なんとも腑に落ちない結果…
（画像は、点検でいただいた、フォルクスワーゲン60thクリアファイルです。）

あと、点検のついでにプラグをイリジウムに変更してもらいました。
上の画像がDENSO イリジウムプラグ。
定番ですね。

こちらが純正のプラグです。焼け方は至って正常d(ﾟεﾟ*)
まだ使えそうなので、持って帰って来ました。
もたつきに関しては、また早いうちにみてもらおうと思います(´･Д･)」
イリジウムプラグをつけたことで、少しは変わらんかなぁ。