up!と、poloのスペック比較表を作ってみました。
おまけで、Myゴルフ トゥーラン（2009）も載せてあります。
ご参考にしてください。
※比較対象としたグレードは
up! → move up!
polo → TSIコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー
golf touran → TSIトレンドライン
です。
■寸法・重量・その他
| up! [アップ] | polo [ポロ] | Golf Touran [ゴルフトゥーラン] | |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 3545 ×1650 ×1495mm | 3995 ×1685 ×1475mm | 4420 ×1795 ×1670mm |
| ホイールベース | 2420mm | 2470mm | 2675mm |
| 最低地上高 | 145mm | 130mm | 135mm |
| 車両重量 | 900kg | 1100kg | 1600kg |
up!は圧倒的に車両が軽い！ちなみに、TOYOTA アクアは1050kg。
■エンジン
| 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒DOHC |
|---|---|---|---|
| エンジン形式 | CHY | CBZ | CAV |
| 過給器 | なし | ターボ | ターボ＆ スーパー チャージャー |
| 総排気量 | 999cc | 1197cc | 1389cc |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35L | 45L | 60L |
up!は、排気量が少なく、燃料タンク容量も小さい。エコな設計です。
■性能
| 最高出力 | 75ps（55kw） /6200rpm | 105ps（77kw） /5000rpm | 170ps（125kw） /6000rpm |
|---|---|---|---|
| 最大トルク | 9.7kg・m （95N・m） /4300rpm | 17.8kg・m （175N・m） /4100rpm | 24.5kg・m （240N・m） /4750rpm |
| パワーウェイト レシオ | 12kg/ps | 10kg/ps | 9kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード 走行） | − | − | − |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.9m | 5.3m |
やはりup!は小回りがきく感じ。ちなみに、TOYOTA アクアは最小回転半径4.8m。
■動力伝達・走行装置
| タイヤ | 165/70R14 | 185/60R15 | 205/55R16 |
|---|---|---|---|
| ブレーキシステム （前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 |
| ブレーキシステム （後） | ドラム式 | ディスク式 | ディスク式 |
| サスペンション （前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 |
| サスペンション （後） | トレーリングアーム | トレーリングアーム | 4リンク式 |
フォルクスワーゲンの小型車購入を迷っている方はup!かpoloかって感じだと思いますが、
見た目も大きく異なりますし、乗り味も全然違います。（私はどちらも試乗しました。）
一度店頭でご覧になり、試乗すると、だいぶイメージが変わりますよ。
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